Im Normalfall steht zweimal im Jahr ein Reifenwechsel an – und zwar immer dann, wenn sich die Temperaturen drastisch verändern und sich auch die Reifen zwecks Hitze- oder Kälteeinfluss unterschiedlich auf die jeweiligen Bodenbegebenheiten auswirken. Der Gang zum Fachmann ist hier meistens...

Die Nockenwelle ist für die Bewegungen der Zylinder zuständig. Doch wie funktioniert das? Welche Probleme können auftreten? Was macht ein Nockenwellensensor? Diese und weitere Fragen möchten wir im Folgenden beantworten.

Die Deutschen und Europäer lieben das selbstbestimmte Schalten und somit auch ihre manuellen Getriebe. Jedoch zeigt der Trend, dass die Automatikgetriebe nach und nach dem Schaltgetriebe den Rang ablaufen. In anderen Ländern außerhalb Europas liegt der Automatikanteil bereits bei rund 90%. Wie...

Willkommen zum ersten Teil unserer dreiteiligen Serie über die Beleuchtungs-/Scheinwerferarten eines Autos. Die Serie ist chronologisch der Beleuchtungsentwicklung aufgebaut. Deshalb beginnen wir mit der guten alten Halogenlampe. Wie ist sie aufgebaut? Und wie funktioniert sie eigentlich? Von uns...

Die Problematik hält sich nach wie vor hartnäckig: Bei einem Stau auf mehrspurigen Fahrbahnen ist es Pflicht, eine Rettungsgasse zu bilden – jedoch wird das von einigen Autofahrern oftmals nicht eingehalten. Die Folge: Rettungswägen, Notärzten, Feuerwehr oder auch Polizei wird der Weg versperrt...

Die Blinkerbirne ist ein essentieller Teil der Beleuchtungseinrichtung des Fahrzeuges. Durch diese können Notfallsituationen sowie Richtungsänderungen untereinander kommuniziert werden. Bei einem Ausfall der Blinkerbirne ist ein Gang zur Werkstatt nicht immer notwendig, wie ein Austausch auch in...